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フーガとMPVを比較! - みんなの比較車種

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フーガとMPVの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  MPV
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 11.8万円155万円
MPVの相場表を見る
395 中古車掲載台数 138
  • 日産 フーガ 3.5 350XV 純正DVDマルチ バックカメラ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT IMPULエアロ 20in 黒本革 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー装着HDDナビ・バックサイドM

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 後期全方位カメラPROGRESS20インチAW

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT フルエアロ・車高調・19AW・ユーザー買

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期型 車高調 黒半革 ナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ/衝突軽減/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    108.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S Wパワスラ ナビ TV 冬タイヤ付

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC GDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Bカメ ドラレコ スマキー 純正18AW AAC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボエンジン 後席オットマン 純正ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側電動スライド 19インチ社外アルミ

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグHDDナビBOSE 後席モニター

    本体価格
    59.7万円

関東
145
113.5万円
関西
60
99.3万円
東海
54
110.4万円
北海道
34
100.9万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
121.5万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
39
55.8万円
関西
19
36.6万円
東海
13
51.1万円
北海道
8
51.8万円
九州
17
39万円
東北
12
43.7万円
北陸・甲信越
11
43.8万円
中国
16
53.5万円
四国
3
46万円

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フーガとMPVのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  MPV
399万円626.3万円 新車時価格 238万円360万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2495~3696 排気量(cc) 2260
225~333 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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