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バネットとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   マツダ  MPV
VS
19.9万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円130万円
MPVの相場表を見る
111 中古車掲載台数 91
  • 日産 バネット キャンピングカー広島 プチ 5名乗車 4WD サブバッテリー 走行充電 外部電源 シンク 冷蔵庫 メモリーナビ ETC バックカメラ ポップアップルーフ 8ナンバー 左側スライドドア キャンピングカー

    本体価格
    229万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WDオートマ AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 パワーステアリング

    本体価格
    46万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ ボンゴ パワーゲート ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD AT オートマチック  キーレスエントリー 車検1年間

    本体価格
    40万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD オートマ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付

    本体価格
    74万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア スマートキー アルパインHDDナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター HID キャプテンシート オットマン ダブルエアコン ドライブレコーダー

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    20万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア オットマン

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    102万円

  • マツダ MPV 2.3 23C カードキー ナビフルセグテレビバックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ MPV 2.3 23S CarsOsaka:L4193

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後部席モニター/両側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

関東
44
83.6万円
関西
19
65.7万円
東海
10
110.4万円
北海道
11
68.1万円
九州
5
81.5万円
東北
11
83.1万円
北陸・甲信越
7
85.1万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円
地域別台数
関東
36
47.5万円
関西
10
43.9万円
東海
5
44.3万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
9
46.9万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
13
59.8万円
四国
2
52.5万円

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バネットとMPVのカタログ情報を比較する

日産  バネット   マツダ  MPV
142.3万円239.5万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1789~2184 排気量(cc) 2260
79~102 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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