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MPVとバネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  バネット
VS
18万円154万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 29.8万円229万円
バネットの相場表を見る
117 中古車掲載台数 91
  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナ/後席用モニター/ETC/社外AW

    本体価格
    154万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ禁煙車SDナビDVD/BlueT/USB/SD地デジ両側電動S/BカメラETC前後ドラレコHIDスマキー純正17AW

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T マツダスピードエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグSDナビBOSEサウンド/フリップダウンモニター/サイド&バックカメラ/三方自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/16インチAW/本革席/パワーシート/シートヒーター/オットマン

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア リアフリップダウンモニター ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD Wパワスラ ドラレコ カードキー×2 ナビ フルセグ Bカメラ 夏冬タイヤ エアバック ABS

    本体価格
    42万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ/KENSTYLEエアロ/両側電動スライドドア/オットマン/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 5速マニュアル ガソリンLPG併用車

    本体価格
    66.8万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD AC ABS PS PW エアB

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD バネット DX 4WD オートマ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44.3万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

関東
50
55.2万円
関西
10
68.9万円
東海
5
67.3万円
北海道
13
47.8万円
九州
5
46.5万円
東北
12
39万円
北陸・甲信越
5
41.1万円
中国
13
68万円
四国
4
52.4万円
地域別台数
関東
27
89万円
関西
20
64.1万円
東海
10
104.3万円
北海道
7
85.4万円
九州
6
78.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
84.1万円
中国
1
69万円
四国
3
73.1万円

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MPVとバネットのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  バネット
238万円360万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2260 排気量(cc) 1789~2184
163~245 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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