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MPVとコロナを比較! - みんなの比較車種

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MPVとコロナの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  コロナ
VS
14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
103 中古車掲載台数 21
  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ ミュージックサーバー DVD 両側パワースライドドア アドバンストキー HID ETC 純正17AW

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 両面パワースライドドア カードキー2枚 ETC 1年保証

    本体価格
    40万円

  • マツダ MPV 3.0 タイプB アンフィニ 絶滅危惧種 三列シート ウォークスルー 取扱説明書・記録簿

    本体価格
    68万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ ETC 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 1オーナー リモコン両側自動ドア DVD再生ナビフルセグTV CD4倍速録音 Bluetooth音楽再生 バックカメラ 後席オットマンシート  6速スポーツモードAT 全国対応1年保証付

    本体価格
    75万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ HDDメモリー.純正アルミ.社外ETC.ABS.パワーステアリング.パワーウィンドウ.Wオートエアコン.TV.3列シート.オットマン.ウォークスルー.純正フロアマット.

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/BOSE両側電動Newタイヤ音楽録音S/BカメラETC地デジAutoHID純正17AW

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト スマートキー リアオ-トエアコン ETC

    本体価格
    47万円

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    148万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ コロナ 2WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナ コラムマニュアルシフト ベンチシート ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ コロナ 1800 SL ツーリング 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

関東
42
47.1万円
関西
12
44.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
7
38.4万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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MPVとコロナのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  コロナ
238万円360万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2260 排気量(cc) 1587~1998
163~245 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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