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ヤリスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円137.1万円
MPVの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 新品スタッドレスタイヤ/新品ホイール/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ 全周囲モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ/ETC Bカメラ

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23C HID スタッドレス付

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビ/地デジ/S&Bカメラ/天井モニター/BOSE

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワスラ/アドバンスキー/社外ナビ/ETC

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    29.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S エンジンスターター オートワイパー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビTV/両側Pスラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動/電動リアゲート/後席モニター

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 両側パワスラ カードキー HDDナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 

    本体価格
    30.9万円

関東
569
160.6万円
関西
241
166.6万円
東海
341
164.3万円
北海道
190
155.5万円
九州
283
158.7万円
東北
250
166.7万円
北陸・甲信越
133
164.6万円
中国
135
160.2万円
四国
74
170.4万円
地域別台数
関東
44
48.5万円
関西
22
47.3万円
東海
10
45.6万円
北海道
5
49.2万円
九州
14
38.6万円
東北
17
45.2万円
北陸・甲信越
11
46.6万円
中国
14
61万円
四国
4
42.2万円

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ヤリスとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  MPV
139.5万円288.8万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996~1490 排気量(cc) 2260
69~120 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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