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MPVとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
19.9万円215.8万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 59万円245万円
ヴァナゴンの相場表を見る
107 中古車掲載台数 29
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 アルパインナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア 革シート シートヒーター パワーシート スマートキー 後期専用色

    本体価格
    70万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー キセノン 純正アルミ 後期型

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 禁煙車/後期モデル/両側電動スライド/HID/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/純正アルミホイール/キーレスエントリー/ドラレコ/ETC/3列シート/

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    115万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 両側自動ドア 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ ETC バックカメラ HID Wエアコン

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ前後モニター本革プリクラッシュ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フリップダウンモニター 社外ナビ TV 両側自動ドア スマートキー 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    33.1万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン タイプIII ドッペリカピーネ DOKA 左H 6名 空冷エンジン 2WD 4MT 純正ホイール マッドテレーンタイヤ 三角窓 ETC 社外オーディオBluetooth接続&USB端子付 室内灯

    本体価格
    581万円

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    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    298.5万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 修復歴無し ディーラー車 15インチアルミ

    本体価格
    118万円

関東
52
50.8万円
関西
7
51.4万円
東海
10
65.7万円
北海道
5
84.9万円
九州
5
47.8万円
東北
8
38.3万円
北陸・甲信越
3
43.5万円
中国
13
60万円
四国
4
36.4万円
地域別台数
関東
10
305.1万円
関西
6
248.5万円
東海
4
155.7万円
北海道
0
---
九州
5
189.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
123.4万円
四国
2
195万円

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MPVとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
238万円360万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2260 排気量(cc) 2460
163~245 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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