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MPVとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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MPVとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
5万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
147 中古車掲載台数 30
  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 純正フルエアロ 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/ナビ/Bカメ/Dレコ/後席モニタ/

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両自動DユーティリティPエアロナビDTVETC

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/両側電動/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 本革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライドドア Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    52万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47万円

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    399万円

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    398万円

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    本体価格
    579.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    588万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD TDI 4MOTIONアドバンス 4WD デモカー

    本体価格
    524万円

関東
45
48.3万円
関西
25
46.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
15
44.8万円
北陸・甲信越
12
46.7万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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MPVとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
238万円360万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2260 排気量(cc) 1968
163~245 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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