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Q3とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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Q3とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  AZ-オフロード
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
220 中古車掲載台数 90
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー 地ナビ FRドラレコ BT

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト セレクションモデル

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 元当社内使用車 黒レザースポーツシート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG

    本体価格
    551万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正HDDナビ ハーフレザーシート Pシート

    本体価格
    226.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD LED&アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    206万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD マルチHDDナビ地デジTVカメラMADブラック19

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDライト/全周囲/

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    372万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 全塗装ベージュ ターボ 4WD AT背面タイヤ

    本体価格
    62万円

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    35万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル リフトアップ Weds16AW

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    54.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 切り替式4WD 社外16インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メモリナビ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグ

    本体価格
    130万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ/社外マフラー/社外16アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード XCターボ 4WD 5速マニュアル 

    本体価格
    55.3万円

関東
96
301.5万円
関西
23
318.1万円
東海
26
316.1万円
北海道
22
162.6万円
九州
10
252.9万円
東北
9
210万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
16
50.8万円
関西
5
48.8万円
東海
10
47万円
北海道
17
71.8万円
九州
12
61.4万円
東北
14
63万円
北陸・甲信越
9
59.8万円
中国
5
39.8万円
四国
2
59.1万円

Q3の中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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Q3とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  AZ-オフロード
438万円572万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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