| マツダ AZ-オフロード | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5.9万円～110万円
AZ-オフロードの相場表を見る |
中古車相場 |
484.7万円～928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 52台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
AZ-オフロードとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| マツダ AZ-オフロード | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 147.2万円～158万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 658 | 排気量(cc) | --- |
| 64 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.6～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
AZ-オフロードとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
AZ-オフロードとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
AZ-オフロードとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！AZ-オフロードとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではAZ-オフロードの中古車は52台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
