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N-WGNとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  AZ-オフロード
VS
1万円199万円
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中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
4386 中古車掲載台数 99
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ CTBA あんしんパッケージ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正SDナビ フルセグ HIDヘッド

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 禁煙 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 社外ナビ CTBA サイドカーテンエアバック

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ETC/横滑り防止/シートヒーター/保証付

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 社外ナビ CD USB シートヒーター ステリモ

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    46.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 9型 新品3インチリフトアップキット

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    59.8万円

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    本体価格
    107万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD 4WD CDコンポ AT車

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    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD パートタイム4WD/フォグランプ/ETC/AT車

    本体価格
    58万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth対応

    本体価格
    1万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ABS

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM車輌

    本体価格
    92.2万円

関東
947
84.7万円
関西
488
90.7万円
東海
707
100.5万円
北海道
240
96.7万円
九州
723
86.7万円
東北
402
97.4万円
北陸・甲信越
425
90.6万円
中国
282
84.8万円
四国
172
93.8万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
9
49.2万円
東海
13
51.5万円
北海道
17
70.8万円
九州
15
50.9万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
9
79.5万円
中国
6
40.3万円
四国
2
30万円

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ホンダ  N-WGN   マツダ  AZ-オフロード
120.4万円191.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

---
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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