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ジェイドとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  AZ-オフロード
VS
39.8万円259.8万円
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中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
217 中古車掲載台数 66
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 本革シート 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取車 ナビゲーション バックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート BT接続 スマートキーシステム 地デジチューナー LEDヘッドランプ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ユーザー様買取車両 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC ホンダセンシング オートエアコン プッシュスタート パドルシフト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ CD DVD フルセグTV クルーズコントロール バックカメラ ETC ホンダセンシング 17インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 1オナ・禁煙・純正8インチナビ・ドラレコ・ETC・サイドSRS・LED・ETC・USB・ブル-トゥース・HDMI

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 後期6人純正ナビ地デジBカメラ半革シートAUTO付LED/フォグ/デイライトCソナー純正18AW

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト 3列シート キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    90.4万円

関東
79
138.6万円
関西
26
137.2万円
東海
29
130.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
117.3万円
東北
24
119.2万円
北陸・甲信越
14
125.7万円
中国
12
130万円
四国
5
141.1万円
地域別台数
関東
14
45.3万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
9
54.5万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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ジェイドとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マツダ  AZ-オフロード
239.9万円314.6万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1496 排気量(cc) 658
131~150 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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