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XEとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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XEとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ジャガー  XE   マツダ  AZ-オフロード
VS
100万円528万円
XEの相場表を見る
中古車相場 1万円142万円
AZ-オフロードの相場表を見る
104 中古車掲載台数 98
  • ジャガー XE SE 2.0L P200 ドラレコ禁煙MEDIAIAN純正ナビETC

    本体価格
    100万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ MERIDIANサウンド レーダー追従

    本体価格
    162.1万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 ACC BSM 純正ナビ 地デジ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    237.2万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

  • ジャガー XE アドバンテージエディション ナビ Bカメ MERIDIAN レーダークルーズ

    本体価格
    109.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ デュオレザースポーツシート

    本体価格
    468万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 

    本体価格
    278万円

  • ジャガー XE Rスポーツ 2.0L P250 認定中古車 サンルーフ 電動テールゲート

    本体価格
    245.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC メリディアン ヒータ付本革 地デジ

    本体価格
    198万円

  • ジャガー XE S 2.0L D180 ディーゼルターボ 後期 黒革 1オーナー ナビTV CarPlay LED

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    44万円

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  • マツダ AZ-オフロード XC ターボ 

    本体価格
    25万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5F アルミ ルーフレール

    本体価格
    80.2万円

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    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-オフロード XC 

    本体価格
    30万円

関東
54
246.3万円
関西
14
236.7万円
東海
14
235.7万円
北海道
1
382.6万円
九州
6
244.5万円
東北
4
381.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
251.8万円
四国
5
299.4万円
地域別台数
関東
16
54.7万円
関西
9
49.2万円
東海
13
51.5万円
北海道
17
70.8万円
九州
16
49.9万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
9
79.5万円
中国
5
38.2万円
四国
2
30万円

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XEとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ジャガー  XE   マツダ  AZ-オフロード
439万円2180万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4672×1850×1416  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~5000 排気量(cc) 658
180~600 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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