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アルファードとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
6384 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    819万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    500万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 三眼LEDライト 純正ナビ 純正フリップダウンモニター ETC CD/DVDデッキ フルセグTV  黒レザーシート エアシート 禁煙車

    本体価格
    507万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ドラレコ バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 両側電動スライドドア ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    438.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 14型ディスプレイオーディオ  13.2インチ後席モニター 全周囲モニター デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート ワイヤレス充電 純正フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII ・モデリスタ・純正ナビ・フルセグ・ツインムーンルーフ・リアエンターテイメント・パノラミックビュー・両側パワースライド・パワーバックドア・クルコン・ハーフレザー・純正17AW・HID・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正10型ナビ フリップダウンモニター Bカメラ ワイヤレス充電 ドラレコ(前後) ETC2.0 デジタルインナーミラー パワーバックドア 両側パワースライドドア クルコン 衝突軽減 エアシート

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ (禁煙車)(WORK製20インチアルミ&車高調)(サンルーフ)(ALPINE製9インチナビ)(後席モニター)Bluetooth フルセグTV パワーバックドア 電動シート クルコン オットマン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    468.2万円

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関東
1975
386.1万円
関西
1023
436.7万円
東海
1028
452.9万円
北海道
417
401.7万円
九州
649
421.7万円
東北
368
391.4万円
北陸・甲信越
348
369.6万円
中国
388
410.9万円
四国
188
419.7万円
地域別台数
関東
8
42万円
関西
5
53.2万円
東海
6
61.1万円
北海道
10
49.4万円
九州
11
52.5万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
56.5万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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アルファードとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  AZ-オフロード
510万円1480万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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