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AZ-オフロードとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   ランドローバー  レンジローバー
VS
27万円119.9万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 98万円4439万円
レンジローバーの相場表を見る
50 中古車掲載台数 288
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 1.3万キロ・ターボ・キーレス・タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD CDチューナー ミラーヒーター キーレス Eスターター フォグランプ ルーフレール ABS

    本体価格
    88万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD XC(4名)インタークーラーターボ パートタイム4WD 新品部品3インチリフトアップキット 新品LED付き前後ショートバンパー 16インチアルミホイール ジオランダー16インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD AT ターボ 4WD CD付オーディオ  ETC 電動格納ミラー  パワーウインドウ AW ルーフキャリア キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ユーザー様買取車両 5MT キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    1992.4万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD P530オートバイオグラフィ/シャドーパッケージ/23AW/パノラマ

    本体価格
    1758万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD HRE 501M 24インチ特注AW/マッチペイント/

    本体価格
    2450万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ デジタルインナーミラー シャドーエクステリアパック 全席シートヒーター&ベンチレーション MERIDIAN ワイヤレスデバイスチャージ 純正22インチアルミ

    本体価格
    1761.7万円

関東
6
51.2万円
関西
4
51.4万円
東海
7
57.2万円
北海道
11
57.2万円
九州
10
48万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
5
61.6万円
中国
1
57.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
155
882.8万円
関西
48
1402.3万円
東海
43
1578.5万円
北海道
6
1162.2万円
九州
14
1387.6万円
東北
4
1504万円
北陸・甲信越
5
1473.4万円
中国
7
1864万円
四国
6
1032.8万円

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AZ-オフロードとレンジローバーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   ランドローバー  レンジローバー
147.2万円158万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
658 排気量(cc) 2993~4394
64 最高出力(馬力) 300~615
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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