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オーリスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  AZ-オフロード
VS
27.8万円341.3万円
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中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
168 中古車掲載台数 82
  • トヨタ オーリス 1.8 180S CDラジオ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ TV Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    120万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ クルーズコントロールスマートキー安全機能

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MTナビTVスマートキーRカメラETC HID

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 新品夏タイヤ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 4WD TSS Bカメラ TV ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正SDDナビ&TV・バックモニター

    本体価格
    134.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    94.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 4ナンバー・バン仕様・下回り防錆加工済

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM車輌

    本体価格
    92.2万円

関東
60
107.7万円
関西
17
106.9万円
東海
37
99.1万円
北海道
6
84.3万円
九州
14
98.6万円
東北
13
102.9万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
9
98万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
20
47.9万円
関西
7
52.2万円
東海
9
55.5万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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オーリスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  AZ-オフロード
171万円370.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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