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AZ-ワゴンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS Q8
VS
3万円60.1万円
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中古車相場 868万円2020万円
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254 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    29.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ワンオーナー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル ETC エアコン・クーラー パワステ ABS パワーウィンドウ 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 1セグナビ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル スマートキー プッシュスタート 革巻ステア 電格ミラー オートAC ウィンカーミラー リアスポイラー 純14AW ラジオ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 特別仕様車 スマートキー オートエアコン 革巻きステアリング 純正オーディオ 純正エアロフォルム 純正14AW ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG i スロープ式車いす移動車 リアシート付 スローパー 福祉車両

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS CD・スマートキー・ベンチシート・フルフラット・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアコン・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ TV 外スピーカー/オーディオ/ウーハー

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    1248万円

関東
61
22.8万円
関西
41
21.4万円
東海
23
26.1万円
北海道
15
26.6万円
九州
20
23.6万円
東北
18
28.2万円
北陸・甲信越
18
27.7万円
中国
48
22.4万円
四国
10
26.3万円
地域別台数
関東
5
1327万円
関西
4
1323.5万円
東海
2
1084万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1374万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1333万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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AZ-ワゴンとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  RS Q8
92.4万円168.7万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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