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AZ-ワゴンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとイプシロンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   クライスラー  イプシロン
VS
500円75万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 17
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー ナビ ETC 純正AW 新品バッテリー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    34万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG インパネオートマ・ナビ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 純正エアロ ナビTV ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    16.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 社外ナビ TV シートヒーター HID プッシュS

    本体価格
    75万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    29万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 最終1オーナ禁煙・黒本革アルカンターラ席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビBカメETC・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    62.2万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

関東
60
24.3万円
関西
47
21.1万円
東海
26
22.9万円
北海道
17
31.5万円
九州
31
25.6万円
東北
25
34.9万円
北陸・甲信越
30
23.7万円
中国
40
24.8万円
四国
8
26.2万円
地域別台数
関東
8
46.1万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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AZ-ワゴンとイプシロンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   クライスラー  イプシロン
92.4万円168.7万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
54~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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