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AZ-ワゴンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードツアラー
VS
4.9万円62.8万円
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中古車相場 28.6万円154万円
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260 中古車掲載台数 16
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル・4WD

    本体価格
    28万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 5速マニュアル・車検9年3月

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 4WD 4WD コラムオートマ キーレス エンジンスターター ベンチシート ABS シートヒーター ドアミラーヒーター 電動格納式ドアミラー エアコン パワステ パワーウインドー エアバック

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル キーフリー・Bluetooth・フルセグ・ETC・フォグランプ・プッシュスタート・電動格納ミラー・タイミングチェーン・純正エアロ・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン ワンオ-ナ-XS スペシャルナビETC走行6万 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル 

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ETC ドライブレコーダー パワステ キーレスエントリ- CD フルフラットシート パワーウィンドウ ベンチシート 防犯防止装置 エアコンクーラー 助手席エアバック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    17万円

  • マツダ AZ-ワゴン カスタムスタイルXS 

    本体価格
    29万円

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    82万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ Gathersナビ・ルーフレール・バックカメラ・地デジ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    84.4万円

関東
63
23.3万円
関西
40
22.6万円
東海
32
25万円
北海道
14
28.5万円
九州
25
23.6万円
東北
19
33.9万円
北陸・甲信越
21
24.4万円
中国
36
24.2万円
四国
10
26万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

AZ-ワゴンの中古車を探す

アコードツアラーの中古車を探す

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AZ-ワゴンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   ホンダ  アコードツアラー
92.4万円168.7万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
658 排気量(cc) 1997~2354
54~64 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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