| マツダ AZ-ワゴン | 三菱 デボネア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～71万円
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中古車相場 |
77万円～160万円
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| 417台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-ワゴン | 三菱 デボネア | |
|---|---|---|
| 92.4万円～168.7万円 | 新車時価格 | 299.8万円～672万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1815×1440 |
| 658 | 排気量(cc) | 2972～3496 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 20～23.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。（2008.9） |
解説 |
ロングホイールベースが生む余裕の室内空間 公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10) |
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