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eKカスタムとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   マツダ  AZ-ワゴン
VS
10万円118万円
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中古車相場 4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
322 中古車掲載台数 254
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 車検2年・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 当社下取車 アラウンドビュー 純正KOSエンスタ 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDチューナー オートマチックハイビーム シートヒーター 純正アルミホイール フォグランプ 保証付

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション Bluetooth ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ETC フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS シートヒーター アイドリングストップ DVD CD 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フォグランプ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ユーザー買取 フルセグTV アラウンドビュー ストラーダナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ HIDヘッドライト スマートキー リヤビューモニター  7型ワイドナビゲーション 純正15インチアルミホイール ベンチシート

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 関東仕入 スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    47.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ・TV/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/シートヒーター/ベンチシート/ディスチャージライト/スマートキー×2個/

    本体価格
    54万円

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    応談

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    57万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX R6年8月23日

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS カーナビ ドラレコ TV

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FS 

    本体価格
    13万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    31.7万円

関東
67
41.9万円
関西
41
46.7万円
東海
34
49.7万円
北海道
20
53.4万円
九州
58
44万円
東北
34
54.8万円
北陸・甲信越
29
48万円
中国
30
43.1万円
四国
9
42.5万円
地域別台数
関東
68
22.6万円
関西
40
21.8万円
東海
28
23.5万円
北海道
11
32.3万円
九州
17
27.1万円
東北
21
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円

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eKカスタムとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  AZ-ワゴン
126.9万円181.7万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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