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AZ-ワゴンとレイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-ワゴン   光岡自動車  レイ
VS
3万円60.1万円
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中古車相場 42.3万円89万円
レイの相場表を見る
254 中古車掲載台数 8
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD プッシュスタート 電動格納ミラーウインカー

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4AT

    本体価格
    50.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FA ユーザー買取車/ライトレベライザー/電動格納ミラー/社外13インチアルミホイール/オーディオ/ETC/キーレス/フルフラットシート

    本体価格
    4.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビTV・スマートキー・検10年3月

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビ TV CD ワンオーナー禁煙車 5速マニュアル ワイヤレスキー 車検令和9年6月25日

    本体価格
    27.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 不明 パワステ・エアコン・オーディオ(CD/ラジオ)・イグニッションスイッチ・エアバック・スペアタイヤ

    本体価格
    42.3万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD 5速マニュアル 4WD 車検10年3月 タイミングベルト交換済 夏冬タイヤホイール付

    本体価格
    45.8万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

関東
61
22.8万円
関西
41
21.4万円
東海
23
26.1万円
北海道
15
26.6万円
九州
20
23.6万円
東北
18
28.2万円
北陸・甲信越
18
27.7万円
中国
48
22.4万円
四国
10
26.3万円
地域別台数
関東
4
64.6万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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AZ-ワゴンとレイのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   光岡自動車  レイ
92.4万円168.7万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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