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AZ-ワゴンとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとピクシスバンの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ピクシスバン
VS
1万円71万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
417 中古車掲載台数 292
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 純正オーディオ 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 検2年 Sキー CD

    本体価格
    15万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XF タイミングチェーン仕様

    本体価格
    21.6万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD シートヒーター・ライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン XG キーレス 純正CDラジオ プライバシーガラ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス ナビ 電格ミラー フォグライト

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 車検整備2年付・Wエアバック・キーレス

    本体価格
    10万円

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    54万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4ATターボpspw

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ ビジネス 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ソナー オートハイビーム キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル スマアシ ラジオ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    94.8万円

関東
69
22.6万円
関西
65
21.4万円
東海
41
27.4万円
北海道
28
30.5万円
九州
52
25.6万円
東北
49
31.4万円
北陸・甲信越
42
24.8万円
中国
51
24.8万円
四国
20
20.7万円
地域別台数
関東
96
82.3万円
関西
52
88.8万円
東海
36
87.3万円
北海道
15
53.9万円
九州
39
72.6万円
東北
23
82.4万円
北陸・甲信越
11
79.5万円
中国
6
108.6万円
四国
14
69.3万円

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AZ-ワゴンとピクシスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   トヨタ  ピクシスバン
92.4万円168.7万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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