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カローラツーリングとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシスバン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 267
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ ETC 前DR BC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB D/A バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6MTモデリスタOP9型ナビTV運転支援LED

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙 ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bluetoothオーディオ対応 F/Rドラレコ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー 禁煙車 走行2万K台

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス PKSB ナビ Bモニ 前後ドラレコ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD ベットキッド フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD フル装備 集中ドアロック ナビTV CD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 前法人トヨタ版ハイゼット 禁煙修復無し

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII バックモニター 純正CD ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ETC ルーフコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・地デジ・ETC・ルーフキャリア

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

関東
503
205.6万円
関西
243
209.3万円
東海
238
206.6万円
北海道
64
208.5万円
九州
218
208.3万円
東北
101
218.9万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.4万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
88
80.5万円
関西
37
74.6万円
東海
39
97.4万円
北海道
11
71.5万円
九州
44
76.1万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
13
90.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
77.2万円

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カローラツーリングとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ピクシスバン
197.6万円338.8万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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