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キャロルとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ミト
VS
10万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
530 中古車掲載台数 71
  • マツダ キャロル 2年車検つき 

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 禁煙 元試乗車 前席シートヒーター ブルー系 4WD 初回購入 Bluetooth  パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ キャロル 660 GX 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・シートヒーター・純正ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • マツダ キャロル 660 GS ドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト Panasonicナビ Bluetooth接続 キーレス アイドリングストップ 運転席シートヒーター エアコン Wエアバック ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    90万円

  • マツダ キャロル 660 GL フロアマット CD USB iPod Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    115.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/地デジTV/CD再生/バックカメラ/ドライブレコーダー/レーダーブレーキサポート/アイドリングストップ/シートヒーター/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/走行5.1万km/試乗OK

    本体価格
    36.9万円

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    58万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    113.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ BOSE DNAシステム ケンウッドHDDナビ 地デジ リアセンサー 前席シートヒーター ETC ブラウンレザーシート キーレス ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

関東
106
51万円
関西
74
51.1万円
東海
54
58.8万円
北海道
27
50.6万円
九州
54
56.5万円
東北
36
67万円
北陸・甲信越
71
85.2万円
中国
84
64.7万円
四国
24
46.6万円
地域別台数
関東
37
82.7万円
関西
9
57.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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キャロルとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ミト
99.9万円161.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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