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キャロルとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ミト
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
634 中古車掲載台数 60
  • マツダ キャロル 660 GL ナビ / バックモニタ- / ETC / 衝突被害軽減ブレーキ / シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行56500km 車検整備付 アルミホイール 電動格納ミラー キーレス 純正CDデッキ 運転席&助手席エアバック

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 G 元試乗車 ブレーキサポート 標識認識 LEDヘッドライト 純正ブルートゥースデッキ USB 前席シートヒータ カーテンエアバッグ 前後パーキングセンサー 新車保証継承

    本体価格
    119万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD ブレーキサポート/パーキングセンサー/シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    106.6万円

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    本体価格
    97万円

関東
101
58.2万円
関西
92
57.3万円
東海
67
53.7万円
北海道
22
59.5万円
九州
105
63万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
71
75.4万円
中国
105
61.9万円
四国
35
56.6万円
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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キャロルとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   アルファ ロメオ  ミト
99.9万円161.5万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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