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キャロルとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
554 中古車掲載台数 15
  • マツダ キャロル 660 GS ワンオーナー車

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ABS ESC ナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • マツダ キャロル GL 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ  エアバッグ サイドハンドブレーキ GL 衝突軽減ブレーキ キーレス パワーウィ

    本体価格
    55万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 XS Pスタート 電格ミラー CD ウインカーミラー

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS オートマ車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD 65000km/関東仕入れ/サビなし/車検2年

    本体価格
    41万円

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    応談

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

関東
97
48.1万円
関西
101
65.2万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
64
57.6万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
66
58.8万円
中国
72
53.8万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
8
374.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
382.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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キャロルとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
99.9万円140.5万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
657~658 排気量(cc) 5998
46~49 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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