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キャロルとX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   BMW  X1
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
818 中古車掲載台数 691
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 検10.1 キーレス Aストップ

    本体価格
    15.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 盗難防止システム キーレスエントリー エアコン パワステ CD チューナー シートヒーター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置 5ドア

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンセグTVナビ キーレス パワーウィンドウ 集中ドアロック

    本体価格
    41万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/パワードアロック/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 f 全塗装済み/キャブレター/パワーウインド

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    425万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 社外ナビ ETC 純正アルミフォグランプ

    本体価格
    44.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    152万円

関東
92
52.4万円
関西
171
76.4万円
東海
69
73.7万円
北海道
22
45万円
九州
159
73.9万円
東北
39
70万円
北陸・甲信越
57
51.6万円
中国
145
74.7万円
四国
64
73.4万円
地域別台数
関東
256
284.1万円
関西
102
313.6万円
東海
115
305.7万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.7万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
26
249.8万円
四国
12
227.1万円

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キャロルとX1のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   BMW  X1
99.9万円161.5万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
46~49 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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