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キャロルとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  エスカレードEXT
VS
1.5万円139.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
650 中古車掲載台数 18
  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/ドライブレ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ キャロル 660 ターボg キャンパストップ

    本体価格
    66万円

  • マツダ キャロル 660 GII 修復無保証付ETCキ-レス電格ミラ-

    本体価格
    8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL 登録済未使用車

    本体価格
    105万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティPKGレス アイドリングストップ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 上位グレード・ECO-X ・エコアイドリングス 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD フルセグナビ・サンルーフ・マットブラック

    本体価格
    179万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレードEXT ピックアップT/純正メッキ20AW/6.0L 4WD/1ナンバー貨物自動車税オ得!

    本体価格
    123.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 

    本体価格
    165万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
117
47.8万円
関西
94
54.6万円
東海
61
50.6万円
北海道
29
53.9万円
九州
70
53.8万円
東北
43
45.9万円
北陸・甲信越
83
58.6万円
中国
113
56.3万円
四国
40
55.5万円
地域別台数
関東
6
168.4万円
関西
2
283万円
東海
5
191.8万円
北海道
1
138万円
九州
2
141.5万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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キャロルとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   キャデラック  エスカレードEXT
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 6200
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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