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キャロルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
10万円161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 16万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
513 中古車掲載台数 39
  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・アイドリングストップ・車線逸脱警報システム・リヤコーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • マツダ キャロル 660 G サービスカーアップ LEDヘッドライト ハイビームコントロール 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・キャロル

    本体価格
    70万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ / バックモニタ- / ETC / 衝突被害軽減ブレーキ / シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS エアコン/パワステ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/地デジTV/CD再生/ETC/シートヒーター/革調シートカバー/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/走行4.8万km

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 特別色2トーン フロアマット(スタンダード)シートヒーター LEDヘッドライト メーカー新車保証継承 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC シートヒーター キーレス パワーウィンドウ 社外13インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止機能 エアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    16万円

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    21万円

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    本体価格
    89.8万円

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    30万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
110
52.2万円
関西
68
55.1万円
東海
52
60.9万円
北海道
23
55.4万円
九州
60
58万円
東北
34
65.2万円
北陸・甲信越
75
82.5万円
中国
68
66.5万円
四国
23
44.6万円
地域別台数
関東
8
37.2万円
関西
2
28.8万円
東海
5
30.8万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
34.8万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
2
31万円
中国
5
69.7万円
四国
12
66.2万円

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ハイゼットピック
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
657~658 排気量(cc) 547~659
46~49 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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