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キャロルとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
VS
7.2万円129.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
771 中古車掲載台数 650
  • マツダ キャロル 660 GX ブレーキサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストッププッシュスタート シートヒーター スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 運転席シートヒーター エアコン 純正CDデッキ パワーステアリング

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L ドラレコ 純正オーディオ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ キャロル GS・衝突軽減ブレーキ・エネチャージ・レザ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス 禁煙車

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    67万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    118.8万円

関東
99
55.3万円
関西
159
75万円
東海
50
66.4万円
北海道
22
45.9万円
九州
162
74.7万円
東北
27
56.9万円
北陸・甲信越
46
51.7万円
中国
137
74.8万円
四国
69
71.9万円
地域別台数
関東
119
87.8万円
関西
70
89.3万円
東海
120
85.5万円
北海道
44
107.3万円
九州
91
86.2万円
東北
47
97.3万円
北陸・甲信越
58
89万円
中国
74
95.1万円
四国
27
82.6万円

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キャロルとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミラトコット
99.9万円161.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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