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キャロルとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  パートナー
VS
8.4万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 26万円89.8万円
パートナーの相場表を見る
797 中古車掲載台数 5
  • マツダ キャロル 660 GS 修復歴なし CDオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス 横滑り防止 シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス ABS イモビライザー 整備保証付

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CDオーディオ シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 C 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレスキー 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー 純正CD

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 衝突軽減ブレーキ/運転席シートヒーター/横滑り防止装置/リアプライバシーガラス/キーレス/前席PW/フロアマット/ドアバイザ―/CD/アイドリングストップ/電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ キャロル 660 GF キーレスエントリー MT ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS オーディオ/AM/FM/CD/リモコンキー/エアバック/ハロゲンライト/ABS/純正フロアマット/チャイルドロック/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビゲーション シートヒーター 茂原市

    本体価格
    59.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/オートライト/エアバッグ カーテン/マニュアルエアコン/取扱説明書/デュアルエアバッグ

    本体価格
    85.3万円

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  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

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    86.2万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.6 GL 4WD 公用1オーナー車 パワーウインド デイトナホイール ホワイトレタータイヤ 4AT 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
103
54.8万円
関西
148
68.3万円
東海
67
64.6万円
北海道
19
47.5万円
九州
147
68.5万円
東北
48
86.2万円
北陸・甲信越
66
67.8万円
中国
145
67.9万円
四国
54
64.4万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとパートナーのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  パートナー
99.9万円161.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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