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キャロルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ホンダ  WR-V
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
807 中古車掲載台数 795
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD レーダーブレーキサポート キーレス PS PW ABS AirB 社外AWスタッドレス4本付

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 GL ・衝突被害軽減システム・運転席シートヒーター・キーレスエントリー・アイドリングストップ・CVT・盗難防止システム・ABS・ESC・CDデッキ・社外アルミホイール・エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    84.9万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フル装備 クルコン パドルシフト フォグランプ Bカメ UVカットガラス

    本体価格
    261.8万円

関東
93
50.8万円
関西
171
75.8万円
東海
67
75.7万円
北海道
24
45.1万円
九州
158
74.3万円
東北
37
69.9万円
北陸・甲信越
51
52万円
中国
142
74.7万円
四国
64
73.8万円
地域別台数
関東
270
234.7万円
関西
96
233.1万円
東海
183
230.3万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.6万円
東北
50
248.5万円
北陸・甲信越
72
233万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円

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キャロルとWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ホンダ  WR-V
99.9万円161.5万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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