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キャロルとSCを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとSCの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  SC
VS
7.7万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
824 中古車掲載台数 87
  • マツダ キャロル キャロル GS 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ テレビ ドラレコ 前後 シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC シートヒーター キーレス 衝突回避軽減 横滑り防止装置 盗難防止装置 アイドリングストップ オートライト CD

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD CDオーディオ/両席シートヒーター/キーレスエントリー/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    53万円

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    119万円

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    本体価格
    98.9万円

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    84万円

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    本体価格
    114.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

関東
94
50.8万円
関西
172
76万円
東海
65
74.5万円
北海道
22
45万円
九州
161
73.8万円
東北
46
76.3万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
142
75.2万円
四国
64
73.4万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
12
150.3万円
東海
23
152.6万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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キャロルとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  SC
99.9万円161.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
657~658 排気量(cc) 4292
46~49 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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