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キャロルとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マツダ  プロシード
VS
1.1万円141万円
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中古車相場 85.9万円216万円
プロシードの相場表を見る
644 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーターETCキーレス パワーウィンド

    本体価格
    34万円

  • マツダ キャロル 660 XS ワンオーナー 社外ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ キャロル 660 GS CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    33.6万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減/ナビ/TV/ETC/Bluetooth/キーレス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD AUX 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS CD キーレス 5MT

    本体価格
    40.7万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 後期 スマートキー エネチャージ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙車 スマ-トキ- プッシュスタ-ト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 X 車検令和8年8月21日

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み 社外AW ヒッチメンバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速 社外リアバンパー

    本体価格
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  • マツダ プロシード キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k キャブプラス  4WD 楽々オートマ 走行98万k

    本体価格
    応談

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 走行35000km・サビ無し本州車・ランチョ足

    本体価格
    216万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD リフトアップ 4WD MTタイヤ

    本体価格
    149万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オレンジM全塗装済み 5MT リフトアップ

    本体価格
    177万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NOX適合 5速マニュアル車 切替4WD

    本体価格
    147万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外ナービ 社外ワンセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
121
49.7万円
関西
115
64万円
東海
71
56.2万円
北海道
27
50.2万円
九州
70
54.4万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
78
65.8万円
中国
96
59.6万円
四国
29
53.2万円
地域別台数
関東
3
108.3万円
関西
1
149万円
東海
4
141万円
北海道
1
216万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャロルとプロシードのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  プロシード
99.9万円140.5万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
657~658 排気量(cc) 2605
46~49 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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