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デリカD:5とキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とキャロルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  キャロル
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
2417 中古車掲載台数 519
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ローデストエアロ両側PスラHDDナビBカメHID

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD シャガイナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 特別仕様車 両側パワスラ JAOSスキッドバー

    本体価格
    54万円

  • 三菱 デリカD:5 デリカD:5 P 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    416万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 電動リアゲート ETC 純正9型メーカーナビ

    本体価格
    261.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    416.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全周囲 両側電動 ドラレコ 100V

    本体価格
    412.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD MMCSナビ 両側電動ドア MKWアルミ

    本体価格
    66.7万円

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    81.3万円

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    29.8万円

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    19.9万円

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    本体価格
    114.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/Bluetooth/左右シートヒーター/TV/CD

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    20万円

関東
725
256.6万円
関西
353
339万円
東海
326
293万円
北海道
278
275.9万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299万円
中国
79
325.8万円
四国
60
302.1万円
地域別台数
関東
84
48.8万円
関西
97
67.9万円
東海
66
57.7万円
北海道
23
56.8万円
九州
55
54.1万円
東北
36
74.8万円
北陸・甲信越
61
62.1万円
中国
71
61.1万円
四国
26
51.6万円

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デリカD:5とキャロルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  キャロル
221.3万円473.3万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1998~2359 排気量(cc) 657~658
145~170 最高出力(馬力) 46~49
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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