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デリカD:5とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  ISコンバーチブル
VS
19.8万円715.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 104万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
2109 中古車掲載台数 38
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 BSJ16AW&グッドリッチ 両側電動

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル

    本体価格
    373.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減B LED

    本体価格
    382.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 4WD 7人乗り SDナビTV ETC

    本体価格
    308万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 9インチナビ 両側電動スライド 切替4WD

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M HIDライト ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 1オーナー HDDナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    148.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動リア 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    455.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動スライドドア TVナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/トランクスポイラー/ソナー

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 エスプリスピンドルエアロ 19AW

    本体価格
    179万円

関東
626
240.6万円
関西
368
301.5万円
東海
262
272.7万円
北海道
247
246.4万円
九州
193
212.1万円
東北
196
276.1万円
北陸・甲信越
119
287.1万円
中国
58
275.1万円
四国
40
237.5万円
地域別台数
関東
11
206.7万円
関西
5
164.9万円
東海
17
202.7万円
北海道
0
---
九州
1
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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デリカD:5とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   レクサス  ISコンバーチブル
221.3万円465.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2359 排気量(cc) 2499~3456
145~170 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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