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デリカD:5とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とEクラスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 370
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側電動スライドドア ナビゲーション

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD HDDナビ後席モニターETCパワスラ7人乗

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/ATタイヤ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 10型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    326.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD ナビ・全国1年保証付

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 両側パワスラ サイドステップ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD フルセグナビ・マッドタイヤ・前後ドラレコ

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッド カスタム マッドタイヤ ナビ TV パワスラ

    本体価格
    155.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 衝突被害軽減 後側方車両検知

    本体価格
    371.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ナビコレクション M 

    本体価格
    96.8万円

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    1088万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    611.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) RSP 黒本革 HUD ナビTV 360カメラ 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン/RSP 後期 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    347.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    628.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    148万円

関東
721
257.4万円
関西
349
342.2万円
東海
311
287.3万円
北海道
278
284.4万円
九州
218
256.1万円
東北
218
323.9万円
北陸・甲信越
136
286.6万円
中国
69
322.7万円
四国
57
296万円
地域別台数
関東
176
392万円
関西
57
393.4万円
東海
65
311万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
292.9万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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デリカD:5とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
221.3万円473.3万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1992~1997
145~170 最高出力(馬力) 197~258
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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