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デリカD:5と208を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と208の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  208
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
2449 中古車掲載台数 280
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビ左パワスラETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 当社下取り 10.1型ナビ Bカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 デリカD:5 P 衝突回避支援(ペダル踏み間違い)

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ALPINE製9型ナビ&後席フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    375万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/16インチアルミ/ETC

    本体価格
    443.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両パワスラ/リアモニター/Bカメ/ETC

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 8人/アルパイン9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    211.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 8人乗/サイドステップ/全方位カメラ/BSM

    本体価格
    425.9万円

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  • プジョー 208 GT 半革・追突軽減車・ナビTV・カープレイ

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    190.7万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証 ドラレコ ETC付

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション ETC・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    268万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車保証1年1オーナーガラスルーフ付

    本体価格
    245万円

  • プジョー 208 GTライン 1オーナーCarPlayガラスルーフBカメラETC

    本体価格
    247.8万円

  • プジョー 208 GT アクティブシティブレーキ・1オーナー

    本体価格
    235万円

  • プジョー 208 シグネチャー ナビテレビ 衝突軽減 LED 保証付き

    本体価格
    79万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 正規D車 パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    59.5万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ 車検整備&中古車保証1年付

    本体価格
    258万円

関東
752
265.1万円
関西
353
339.3万円
東海
328
292.3万円
北海道
273
278.7万円
九州
224
257.1万円
東北
224
315.4万円
北陸・甲信越
155
304.8万円
中国
80
326.7万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
99
150.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
14
103.3万円
中国
11
130.2万円
四国
9
66.2万円

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デリカD:5と208のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  208
221.3万円473.3万円 新車時価格 239.9万円372万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1998~2359 排気量(cc) 1199
145~170 最高出力(馬力) 100
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2449台、208の中古車は280台掲載しています。
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