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キャロルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
7.2万円149.8万円
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中古車相場 28.4万円198万円
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808 中古車掲載台数 29
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム シートヒーター

    本体価格
    60.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 1年保証付 車検令和9年9月まで 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー アイドリングストップ タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 運転席・助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ

    本体価格
    100万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビゲーション キーレス 禁煙車

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    28万円

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    121万円

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    65万円

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    本体価格
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    134.9万円

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    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・HID・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    118.3万円

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    本体価格
    163万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    64.4万円

関東
96
55.3万円
関西
172
75万円
東海
65
75.5万円
北海道
25
46.9万円
九州
160
74.2万円
東北
29
57.4万円
北陸・甲信越
51
54.6万円
中国
143
75.1万円
四国
67
73万円
地域別台数
関東
18
97.7万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

キャロルの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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キャロルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
99.9万円161.5万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
46~49 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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