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ルークスとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキャロルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  キャロル
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
5987 中古車掲載台数 538
  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー アラウンドビューモニタ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 社外SDナビ 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチナビ AVM Eブレ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 X 全周囲カメラ 両側スライド

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ※1年保証/ナビ/ワンセグ/全方位カメラ

    本体価格
    143.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適P・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    196万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
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    16.2万円

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    89万円

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    105万円

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    49万円

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    本体価格
    62.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG

    本体価格
    135万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 SDナビ 5MT バックカメラ キーレス

    本体価格
    27.3万円

関東
1722
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
823
132.5万円
北海道
195
139.9万円
九州
1032
133.8万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
332
132万円
中国
342
132万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
88
49万円
関西
102
67.6万円
東海
69
57.6万円
北海道
23
56.8万円
九州
59
55.8万円
東北
37
75.7万円
北陸・甲信越
60
62.6万円
中国
74
60.7万円
四国
26
52.2万円

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ルークスとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  キャロル
141.6万円245.4万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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