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サクラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
VS
98万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 5万円135万円
キャロルの相場表を見る
897 中古車掲載台数 538
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 店頭販売車 当社試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 サクラ X ピュア電気自動車

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車・ナビTV・シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • 日産 サクラ X 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 9inch純正SDナビ

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 サクラ X 新車保証継承付 充電コード 社外DAV Bカメ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD D席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    118万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S ISTOP・ETC・CDオーディオ・キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル ハイブリッドGX 

    本体価格
    120万円

  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    16万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ&ワンセグ・ETC

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 禁煙 プッシュスタート プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL CD 衝突防止 iストップ 整備保証付

    本体価格
    32.9万円

関東
264
154.4万円
関西
115
162.1万円
東海
229
161.4万円
北海道
23
170.7万円
九州
114
172.1万円
東北
52
168.3万円
北陸・甲信越
18
166.3万円
中国
58
161.2万円
四国
24
177.7万円
地域別台数
関東
94
48.6万円
関西
117
73.5万円
東海
63
64.1万円
北海道
20
60.5万円
九州
63
54.2万円
東北
25
59.6万円
北陸・甲信越
47
60万円
中国
80
59.2万円
四国
29
61万円

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サクラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
233.3万円308.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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