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サクラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
VS
93.4万円299.9万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
938 中古車掲載台数 463
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X NC9ナビAVMエマブレETC2.0アダクティブLED

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 360°モニタ-

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 大画面ナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X フルセグナビ Bluetooth オートライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー インテリジェントキー

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ コーナーセンサー付

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ キャロル 660 GII ETCベージュ

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビバックカメラETC衝突被害軽減システム

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレス CD ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ・テレビ リモコンキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    68.6万円

関東
230
157万円
関西
135
165万円
東海
257
169.6万円
北海道
15
166万円
九州
117
168.6万円
東北
63
169.4万円
北陸・甲信越
27
166.4万円
中国
71
168.5万円
四国
23
181.8万円
地域別台数
関東
79
49.6万円
関西
96
72.8万円
東海
50
59.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
55
52.2万円
東北
26
58.6万円
北陸・甲信越
45
60.3万円
中国
73
58.9万円
四国
20
51万円

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サクラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
233.3万円308.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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