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キャロルと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャロルと205カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   プジョー  205カブリオレ
VS
5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
629 中古車掲載台数 1
  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    60万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート 前後誤発進抑制 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム オートライト キーレス 走行7千km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD スマートキー シートヒーター オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    32万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド G 元弊社試乗車車衝突軽減ブレ-キレーンキ-プアシスト純正オプションオーディオフロントシートヒータ-

    本体価格
    135万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検10.5 ナビ キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター キーレス アイドリングストップ オーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ キャロル 660 GX ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
99
58.1万円
関西
91
56.8万円
東海
68
54.6万円
北海道
22
59.5万円
九州
102
62.1万円
東北
36
74万円
北陸・甲信越
72
74.8万円
中国
105
62万円
四国
34
56.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャロルの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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キャロルと205カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   プジョー  205カブリオレ
99.9万円161.5万円 新車時価格 301万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
657~658 排気量(cc) 1904
46~49 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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