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キャロルとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとパナメーラの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  パナメーラ
VS
8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
549台 中古車掲載台数 275台
  • マツダ キャロル 660 GX ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/レーダーブレーキサポート/シートヒーター/純正15インチアルミ/

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD PセンサーSヒーター ETC 軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ キャロル 660 GX ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ CDデッキ オートライト オートハイビーム リアパーキングセンサー AUX接続 アイドリングストップ キーレス ハロゲンランプ

    本体価格
    65万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ/2カメラドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルセンサーブレーキS シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK バネサス スマートキー 禁煙 黒レザー 純正19AW Bluetooth エクリプス製ナビ パドルシフト シートヒーター TV バックカメラ 電動トランク ミュージックサーバー DVD再生 HIDヘッドライト V6 3600

    本体価格
    266万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 

    本体価格
    798万円

関東
107台
57.5万円
関西
88台
60.8万円
東海
53台
55.2万円
北海道
32台
52.4万円
九州
54台
52.9万円
東北
35台
71.6万円
北陸・甲信越
77台
98.3万円
中国
80台
67万円
四国
23台
46.4万円
地域別台数
関東
92台
609.4万円
関西
53台
781.8万円
東海
64台
631.7万円
北海道
12台
650.1万円
九州
18台
761万円
東北
2台
1265万円
北陸・甲信越
13台
640万円
中国
13台
628.6万円
四国
8台
521.7万円

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キャロルとパナメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ポルシェ  パナメーラ
99.9万円~161.5万円 新車時価格 1424万円~3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
46~49 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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