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キャロルとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
9.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 1740万円2200万円
コーニッシュの相場表を見る
516 中古車掲載台数 5
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ / バックモニタ- / ETC / 衝突被害軽減ブレーキ / シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元試乗車 禁煙 ベージュ系 買物・送迎 4WD 前席ヒーター Bluetoorh フルオートエアコン パーキングセンサー

    本体価格
    133万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー 衝突安全ボディ 盗難防止装置 アイドリングストップ HIDヘッドライト 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 軽減B・Sヒーター・走行1.5万km

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    85万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII 4WD 

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル キャロル GL アイドリングストップ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

関東
106
53.9万円
関西
64
54.4万円
東海
57
58.7万円
北海道
23
61万円
九州
61
57.8万円
東北
35
63.5万円
北陸・甲信越
76
81.2万円
中国
72
66.1万円
四国
22
45.2万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
1970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとコーニッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ロールスロイス  コーニッシュ
99.9万円161.5万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
657~658 排気量(cc) 6747
46~49 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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