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キャロルとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   スバル  インプレッサG4
VS
10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
787 中古車掲載台数 204
  • マツダ キャロル 660 GS 車検令和9年2月まで 走行5.9万キロ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー シートヒーター 記録簿 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正オーディオ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/アクセサリーソケット

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 前後ドラレコ・運転席シートヒーター・CD再生

    本体価格
    73万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 燃費も良く小回りのきく車ですよ

    本体価格
    18万円

  • マツダ キャロル 660 GS 5Fマニュアル/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーンエンジン/パワーウィンドウ/純正CDオーディオ

    本体価格
    22万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター アイドリングストップ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ CD・DVD再生 アルト OEM

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 外ナビTV レーダーブレーキサポート 外AW

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    41.4万円

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    58万円

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    72.3万円

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    72.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 12セグMナビ横

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    80.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビフルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 1年保証

    本体価格
    43万円

関東
89
50.9万円
関西
162
75.2万円
東海
60
67.9万円
北海道
19
47.7万円
九州
154
74.9万円
東北
41
81.7万円
北陸・甲信越
61
65万円
中国
142
73.6万円
四国
59
72.4万円
地域別台数
関東
74
91.7万円
関西
14
89.7万円
東海
19
82.4万円
北海道
31
84.6万円
九州
12
85.7万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
22
78.2万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円

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キャロルとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   スバル  インプレッサG4
99.9万円161.5万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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