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ジムニーシエラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  キャロル
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 8.5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 758
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Carrozzeria8インチナビゲーション フルセグTV DVD再生 バックモニター 5速マニュアル LEDヘッドライト フォグランプ LEDサイドターンランプ 15インチアルミホイール 本革巻ステアリング UVカットガラス

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター アイドリングストップ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    287万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ディスプレイオーディオ 2インチリフトアップ レーダークルーズコントロール シートヒータ コーナーセンサ ETC ルーフキャリア ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減防止

    本体価格
    292.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーン・Fグリル・Dオーディオ・ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDランプ フロントフォグ オートライト ヘッドランプウォッシャー オートエアコン

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    249.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL サポートレス 専用CDデッキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター キーレス アイドリングストップ 純正バイザー フロアマット Wエアバック エアコン

    本体価格
    38.9万円

関東
254
271.4万円
関西
122
275.3万円
東海
158
280.2万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.4万円
東北
90
276.3万円
北陸・甲信越
89
258.5万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.9万円
地域別台数
関東
104
53.6万円
関西
146
67.7万円
東海
65
65.9万円
北海道
18
48.4万円
九州
137
69.1万円
東北
46
88.5万円
北陸・甲信越
59
66.8万円
中国
132
67.6万円
四国
51
64.4万円

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ジムニーシエラとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  キャロル
176万円238.6万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1460 排気量(cc) 657~658
101~102 最高出力(馬力) 46~49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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