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ハスラーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  キャロル
VS
20万円285万円
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中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
8686 中古車掲載台数 517
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 禁煙車 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 地デジ タイヤ4本新品 シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正アルミ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ PS PW ABS エアバック ETC ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ・テレビ・シートヒーター付

    本体価格
    213.9万円

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  • マツダ キャロル 660 エコ L CD キーレス アイドリングストップ

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    19.8万円

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    本体価格
    81.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙/ナビ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    40万円

  • マツダ キャロル 660 GS 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    25.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減 純正オーディオ シートヒーター

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ナビ LEDヘッド Bluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 2023年製造タイヤ装着 1年保証 ABS

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 社外13インチAW・カヤバニューSRショック

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ キャロル オニキス マーフィー 限定800台 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    79.9万円

関東
1814
127.8万円
関西
1145
132.2万円
東海
1190
128.7万円
北海道
681
140.8万円
九州
1341
125万円
東北
851
136万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
87
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
57
56.1万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円

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ハスラーとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  キャロル
128万円197.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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