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クラウンロイヤルとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  キャロル
VS
17万円550万円
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中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
829 中古車掲載台数 650
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 安全装置・ナビ・パワーシート・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ベージュ本革 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン WORK19AW フルタップ車高調 クルコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 電動シート シートヒーター ETC

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG V8エンジン載替 内装総張替 全塗装

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ クルコン HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 SDナビ地デジ Bカメラ TSS

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 全周囲カメラフルセグSDナビレザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 社外18インチAW ローダウン 買取直売車

    本体価格
    39.8万円

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関東
262
122.9万円
関西
120
131.9万円
東海
109
117.9万円
北海道
69
95.2万円
九州
98
120.4万円
東北
68
117.3万円
北陸・甲信越
36
88.2万円
中国
43
110.3万円
四国
24
116.1万円
地域別台数
関東
123
50万円
関西
114
64.4万円
東海
75
56.2万円
北海道
27
50.9万円
九州
67
54.5万円
東北
37
60.3万円
北陸・甲信越
80
65.1万円
中国
97
60.4万円
四国
30
52.4万円

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クラウンロイヤルとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  キャロル
353万円598.9万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2493~2499 排気量(cc) 657~658
178~203 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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