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アクセラスポーツとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  SQ5
VS
17.3万円208.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 155万円1250万円
SQ5の相場表を見る
613 中古車掲載台数 47
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター

    本体価格
    100.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C /後期型/F&Sエアロ/ナビ/Bカメ/外15AW

    本体価格
    22万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC/ステリモ/フルセグ/BT/AAC/CD/DVD/電格

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/プッシュスター

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Bカメラ フルセグナビ ETC Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグテレビ SCBS SBS ETC

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC ドラレコ LED AWワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/4WD

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーP ブラックスタイリング 20AW

    本体価格
    729.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス PSR B&O バ-チャルCP ダイヤ黒革

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    438万円

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    213.5万円

関東
183
96.9万円
関西
89
93.8万円
東海
102
94.4万円
北海道
21
94.5万円
九州
44
88.5万円
東北
50
101.1万円
北陸・甲信越
45
104.4万円
中国
64
101.9万円
四国
15
110.8万円
地域別台数
関東
18
506.5万円
関西
9
447.7万円
東海
5
420.2万円
北海道
5
431.7万円
九州
4
641万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
2
249.8万円

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アクセラスポーツとSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  SQ5
171.2万円331万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1496~2188 排気量(cc) 2994
105~175 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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