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アクセラスポーツとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
17.3万円207.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
588 中古車掲載台数 25
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    44.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 禁煙1オ ナビTVBカメ 安全装備 クルコン

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メモリーナビTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビテレビ&バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ホワイト本革シート 360°ビューモニター

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ クルコン

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証/地デジ/Bluetooth/新品バッテリー

    本体価格
    46万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD ナビ/TV/ETC/スマートキー/社外ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ 地デジ Bカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減装置

    本体価格
    87.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 2021年式/テクノロジーP/マトリックスLED

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    860万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG  マトリクスLED

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    845万円

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    本体価格
    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    910万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLED テクノロジーP 全方位カメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    895.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ガラスルーフ シートヒーター 全周囲

    本体価格
    828万円

関東
173
98万円
関西
85
93.6万円
東海
97
94.5万円
北海道
23
93.4万円
九州
42
87.6万円
東北
51
98.2万円
北陸・甲信越
42
107.2万円
中国
63
101.7万円
四国
12
122.7万円
地域別台数
関東
12
1106.1万円
関西
3
1138.5万円
東海
6
983.3万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
870.4万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  e-tron GTクワトロ
171.2万円331万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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