マツダ アクセラスポーツ | メルセデスAMG Gクラス | |
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VS | ||
17.8万円~213.5万円
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中古車相場 |
829.9万円~4125万円
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620台 | 中古車掲載台数 | 390台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アクセラスポーツ | メルセデスAMG Gクラス | |
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171.2万円~331万円 | 新車時価格 | 2035万円~3200万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4460×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
1496~2188 | 排気量(cc) | 3982 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 585 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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SKYACTIV技術と魂動デザインを採用 マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11) |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
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