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アクセラスポーツとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
620 中古車掲載台数 390
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR 純正ナビ ディーゼル レダクル

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車ナビ電動温熱黒革LED後期型

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナーDSC スマートインETC 車線逸

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ RVM レーンキープアシスト

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 クルコン LED

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV 360°カメラ クルコン ETC

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグTV 全方位モニター BOSEサウンド

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード オリジナル車両 純正18インチAW

    本体価格
    189.8万円

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    2440万円

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    1241万円

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    2778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス SR 21AW

    本体価格
    2699.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブ ワンオーナー

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 弊社顧客様ワンオーナー車 限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定41台Ed463 G63ロング 4WD 左H

    本体価格
    1104万円

関東
203
94万円
関西
89
100.4万円
東海
90
95.1万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
47
99.3万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
189
2380.9万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2437.3万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円

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アクセラスポーツとGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
171.2万円331万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496~2188 排気量(cc) 3982
105~175 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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